最新！广州市中心可打自动驾驶车辆，价格“真香”

广州日报

 2025年02月21日

从今天开始，

广州首次将

自动驾驶车辆（Robotaxi）

开进广州市中心、

机场和高铁站。

广州街坊或游客，

只需要在手机App上选择好地点，

预约好出发时间，

就能在市中心约到一台

广州自动驾驶示范运营专线的车辆，

便捷舒适地体验到

往返广州白云国际机场

和广州南站的自动驾驶服务。

自动驾驶动态情况一目了然

昨日13时40分，一台戴着小小“鸡冠”、有自动驾驶相关字样涂装的白色车辆按时抵达广州花园酒店，只需在手机订单页面上轻轻一点，车门就自动打开——这是本报记者提前约好前往机场的一辆自动驾驶车辆（Robotaxi）。

此次来接送我们的是一台七座的MPV。坐进车内，只见前排座椅中央，一块电子屏，正实时显示着车辆的工作状态，如实时路线等。乘客按规定需坐在第二、三排座位，但车内整洁宽敞，座椅舒适。在第二排座椅前方左右两侧，还分别各有一块屏幕，能为乘客提供音乐、视频等娱乐功能；该屏幕也可以调节车内空调，或查看车辆自动驾驶动态情况，如避让周边车辆、行人、等待红绿灯等可一目了然。

本次行程是“广州花园酒店—白云机场T2航站楼”，单程32公里，平台预计需耗时48分钟。

实际上，这台自动驾驶车辆仅用时34分钟，就载着我们抵达白云机场T2航站楼的出发平台。记者本次实测的路线下单价格显示：最终收费是76.6元（已包含过路费），该费用与其他网约车平台的最优惠的快车收费相差无几。这条开通的自动驾驶示范运营专线，也同步开启收费运营。

自动驾驶车辆全程运行“丝滑”

在机场高速路况良好、行驶安全的情况下，车子几乎就能以120km/h的最高限速行驶，并随时根据路况实时动态调整行驶策略，时刻与前车保持安全车距。在变道、遇到慢车时也能提前预判，全程没遇到急刹车，犹如一位胆大心细、经验丰富的老司机。在驾驶操作感受上，它比许多的网约车司机更显稳健。

在车流较多的市区以及航站楼的出发平台行驶时，车开得很谨慎，不压线、主动避让行人等。停靠在路边上下客时，会自动打起双闪，缓缓靠边。

“在初期示范运营，车内主驾必须要配有安全员，未来这条专线有望如南沙区一样，不断推进自动驾驶车辆往车内全无人进阶。”相关工作人员告诉记者，安全员的存在，是在运营期间的必要关头，可以随时切换成人工驾驶，尽量保证出行安全。

小马智行中国区公关负责人戴敦峰告诉记者，本次示范运营车型为搭载小马智行第六代自动驾驶系统的广丰赛那，其已纳入广州市智能网联汽车（自动驾驶）示范运营车型目录，并获得广州市高快速路测试许可。

预约指引

01

机场高铁自动驾驶“专线”：

广州花园酒店—广州白云国际机场往返，广州塔—广州南站往返，珠江新城（冼村地铁站）—广州南站往返，珠江新城（冼村地铁站）—广州白云国际机场往返。

02

运营时段：

每天10:00—15:00；19:30—21:30，收费标准按照相关政策要求和计费标准执行。

03

尝鲜预约：

广州市民只需登录小马智行App，在首页“接送机”和“火车站”入口，选择具体上下车点，即可预约用车。